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、是否为真正的国际品牌。
2、是否有突出的隔热性能。                                                     很多车主误认为，只要贴上深颜色的膜就会隔热，其实很多深色膜只有遮挡可见光的功能，对于紫外线、特别是红外线(产生热的主要来源)的阻隔是非常有限的。
对策：找有专业测试隔热性能仪器的贴膜店，测试时间起码要达到5分钟以上；规定测试时间是为了区别美国生产的金属反射膜和亚洲国家尤其是日本生产的吸热膜的差异，恒定的隔热效果才是车主真正想要的，而不是一时的吸热然后再对车内进行二次散热；
3、颜色是否有持久性。                                                         专业太阳膜利用深层染色技术，将染料注入到聚酯膜基片中，令膜的色彩饱满柔和，颜色非常持久。而利用真空镀铝或磁控溅射技术生产的全金属化膜，颜色更是永恒不变。相比之下，亚洲地区生产的一些劣质膜，染料仅仅存在于安装胶中，褪色掉色现象非常明显。
对策：有些膜撕开附膜后，在地上一擦就会掉色；有些膜用刀片将经过复合的膜分开，喷化油剂就可以明显看到褪色（后一种方法做起来需要耐心和一点技巧）。
4、是否具有防划伤层。                                                         频繁升降的车窗对很薄的防划伤层和几乎没有防划伤层的膜的伤害挺大，随着新上市车型的玻璃和门板之间的缝隙越来越小，越来越多的新车车主开始关注一点：汽车膜是张贴在车窗里面的，车窗玻璃的升降会不会很快划伤膜的表面，导致重新换膜？对策：找一块普通柔性砂纸在准备贴的膜的碎片上以擦拭，大多都配有可供客户对比的防划伤层的测试玻璃，可以看到汽车膜的超强防划伤层，你还可以亲手一试；
5、是否能阻隔99%以上的紫外线。                                             紫外线是对人的皮肤、对车的内饰造成伤害的主要元凶，真正能有效阻隔紫外线的太阳膜才能真正保护我们自己和车。
对策：拿一张大面额的纸币在紫外灯管下照射，中间隔了膜后就几乎看不到水印则紫外线阻隔率较高；高质量的汽车膜产品都有双层阻隔紫外线层，指标全部都在99%以上，双层隔紫外线的优势在于更持久地隔绝紫外线。
6、是否清晰度高，视线好。                                                      专业太阳膜在具备较高隔热率的同时，还能够保持高度的清晰透明，贴在玻璃上不会引起模糊变形现象，不影响夜间行车,因此也不必在侧视镜部位挖出小洞或小角，留下难看的缺口。
7、是否有专业的施工环境和施工技术。                                           如果为省钱去一些街边店贴膜，由于环境恶劣和施工的不规范，容易造成非常多的膜内尘点，严重影响视线，增加隐患。                   对策：找有无尘施工间的店贴膜，很大程度上会缓解环境造成的影响。
8、是否有国家权威部门的检测报告。                                             专业前档膜应该经过公安部交通安全产品质量监督检测中心的严格测试，证明可见光透过率在国家允许范围内，证明uv阻隔率的正确数值。
对策：要求商家拿出文件看。
同时也要看你对汽车膜的需求点，隔热/防爆/防紫外线/透光率等等。

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