水泥路面修补料 高质量

 
公司名称：北京天弘裕德混凝土外加剂有限公司
联系人：才建杰
联系方式：
公司地址：北京市顺义区林河开发区
 
水泥路面修补料
                                       ----超薄修补、快速坚固，一次修补彻底*！
    水泥路面修补料专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，有超强的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象，凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
物理状态： 灰色粉末，有吸潮性。
稳定性：   可以长期储存和正常条件下运输，无燃烧和爆炸性。
保质期：   *性能3个月
实用性能：施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
粘接性能：利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
耐久性能：较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性*；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
抗压性能
　　修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
序号
检测项目
检测结果
1
流动度/mm
初始流动度
330
30min流动度
300
2
抗压强度/mpa
2h
25
5h
39
3
粘接强度（3h）mpa
1.8
4
自由膨胀率（1d）%
0.012
水泥路面修补料水稳定性试验结果分析
龄期
饱水抗压强度（mpa）
干抗压强度（mpa）
水稳定性系数（%）
2h
25
26
96
24h
42
45.0
97
7t
85.0
88
98
    水稳定性系数是以不同龄期饱水抗压强度与干抗压强度的比值表示，系数越大，则水稳定性越好。从表中数据看出：水泥路面修补料的水稳定性极强，同时，随着试件龄期的增长，水稳定性系数逐渐增大。
水泥路面修补料粘接强度破坏性实验分析
龄 期
初始粘接强度 （mpa）
0～60℃环境 24h后（mpa）
0～-60℃环境 24h后（mpa）
100t重压后 （mpa）
2h
1.6
1.6
1.6
1.5
24h
1.8
1.7
1.7
1.7
7t
1.8
1.8
1.8
1.8
    粘接性能是决定材料能否应用的重要指标，而粘接性能受材料的伸缩性、抗压强度、环境因素和与原路面材料的相容性等因素影响，所以粘接指标是最重要的指标之一，本实验采取不同龄期、不同环境下对粘接强度的实验检测，分别将一组试件在烤箱内从0℃升到60℃，一组试件在冰箱内0℃降到-60℃，各在24小时反复6次，检测高温和低温环境下粘接性能的损失率；一组试件经100吨高压2h后检测的粘接强度的损失率。通过实验结果分析，材料的粘接强度在高温、低温和重压下损失不大，7t龄期以后的试件在100吨高压后，粘接强度损失为零。
基本要求：材料采用水泥路面修补料，修补厚度1mm时，每平方米大约需要材料1kg，水采用无污染水（牲畜可饮用水）。
施工厚度3mm以上为宜。
施工条件：温度需在5℃以上，雨天不能施工。
施工人员须具备一定的水泥混凝土施工的经验，施工前先了解本材料的使用方法。
施工机械：砂浆搅拌机或手动的搅拌工具（手电钻改装），高压水冲洗设备，底面清扫工具，海绵或拖布（吸干多余水分用），铁质的搅拌桶两个以上，抹子若干个。
底面处理
清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉， 对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法采用专业拉毛设备或人工用尖锤敲击均可。
清扫：将底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
水润：用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直到不再渗水为止。
材料调配
加水：将材料与水混合搅拌，加水量在17%-19%时效果*， 对流动性有不同要求时可调整加水量，但加水量控制在15%—22%之间。
搅拌：搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，搅拌时间不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。
经验：根据经验，搅拌时先加水再加料会更省时省力；一次性搅拌量不宜过大，每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。
施工方法
时机：待修补面充分润透，表面湿润但无明水，如果坑洼部位有积水，用海绵或干布将积水吸干后再施工，如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，用淋洒的方式再重新湿润，作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
修补：针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补：将搅拌好的材料倒在准备好的作业面上，用抹子摊平即可，将抹子前进端略微抬起与地面成10°角，尽量减少回板次数；若出现难以找平时，就静止两到三分钟后再抹平。施工人员可在小面积上演习一下，了解材料特性，不断总结经验和施工技巧。
修补：针对裂缝、啃边和塌壁的修补：可将裂缝尽量的取正找齐，扩宽挖深，扩出一个宽度5cm深度5cm规整的槽型沟（如下图），将修补料加入一定比例的骨料（1 ：1-3）搅拌后填充到准备好的槽型沟中捣实找平，这样可以将裂缝一次性*，并且经过通车一段时间后修补过的痕迹将会淡化，提高整体性和美观性。
针对断板、断角和错板病害的修补：将病害部位所有活动的板块彻底清除，在修补料中加入大比例的骨料搅拌后填充即可，大比例骨料的加入可大大降低修补成本，修补后2-4小时即可开放交通，特别针对封闭交通时间不宜过长的路段尤为适合。
经验：
    很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作，根据经验，本材料和水泥混凝土的施工还是有区别的，但也有相似之处。不同之处在于不能像混凝土那样进行压光，因为本材料初凝时间较短，所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可；相同之处在于本材料也需要像混凝土振捣环节一样，将材料摊铺密实和均匀，所以在施工时避免出现空洞和断层，特别是与底面的粘接处，在摊铺时*先薄薄的刮上一层，观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位*避免一次性堆积，用分层填充的方式做到密实均匀，但此环节是连贯进行的，中间不能间隔，不然会出现分层现象。
养生及交通管制
    修补完成后，用手触摸材料表面硬化以后，即可进行洒水养生，但不能用高压水冲，防止将表面浆液冲走而影响强度，如果水分蒸发过快天气，要进行覆盖养生，不论哪种养生方式，都需要保持湿润状态两个小时以上。温度在20℃以上时，两到三个小时即可开放交通，温度低时，可适当延长开放时间。根据经验，覆盖养生效果*，覆盖物可用材料的包装袋、树枝等就地取材的东西即可，尽量创造条件覆盖养生。如果条件允许，适当延长开放交通的时间也有助于材料性能的提高。
 
 
 
 

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北京天弘裕德混凝土外加剂有限公司
于江龙
18612421004

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