- 品牌:上银
- 型号:HGR15R3100C
- 种类:滑动导轨
- 滑行轨迹:直线导轨
- 含量≥:
- 组合尺寸:
- 滑轨宽度:
- 滑块个数:
- 额定动载荷:
- 材质:
- 额定静载荷:
- 精度等级:
- 固定螺栓尺寸:
- 允许静力矩:
- 滑块固定方式:
- 滑轨长度:
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这点距离能够协助大大进步轴承的工作效率。舍弗勒的并排轴承在开发之际即被定位为高性能轴承,尤其适用于汽车行业的运用。谈到轴承的开发,舍弗勒汽车底盘体系部工程总监michaelclaassen说道:“并排轴承是舍弗勒将来高功率轴承开发路线的一个极好的比如。与传统的圆锥滚子轴承比较,并排轴承在全体功率方面的提升非常显着。”传统上,圆锥滚子轴承一直是车轴及差速器运用中最首要的一种轴承,这首要是由于这种轴承的耐用性好,同时也在于其时并没有其他替代品,并且对功率的需求不高。不过,圆锥滚子轴承的运用会带来较大的滑动摩擦力。对燃油经济性的寻求为现代技术开启了运用的大门,降低了轴承的摩擦力并进步了工作功率。舍弗勒的并排轴承即双列角触摸球轴承,每一列在一样方向上都有一个触摸角。这种摆放方法能够进步轴承的刚性。由于采用了球轴承进行并排,轴承的翻滚阻力即来自于滚珠与沟道之间的翻滚摩擦力。比较较来说,圆锥滚子轴承的翻滚阻力由翻滚摩擦力及滑动摩擦力构成,后者大多数来自滚子末端与沟道保持架边际之间的滑动。这大大进步了滑动摩擦力。结果是,并排轴承的摩擦力仅为圆锥滚子轴承的一半左右,这大大进步了串联轴承的全体功率,降低了轴承的工作温度。六安hiwin直线导轨,凡一商城
东莞市凡一导轨有限公司
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