基础加固设计|加固设计| 弘宇建筑设计 加固工程

房屋加固不利因素
   房屋增层后，因荷载增加，而房屋正在施工，地基受压时间太短，不能因地基压密而提高地基的承载力，因此加层施工前，需对已完成的房屋基础进行设计验算，并进行适当的基础加固。
   因房屋增高，使房屋的高宽比加大，工程加固设计，因此不利于抗震。
   因房屋加层，使房屋日照间距、卫生间和防火间距相对减少。
碳纤维加固1）厚度：0.111mm（200g）、0.167mm（300g）两种2）宽度：可以任意剪裁，加固设计，一般有100mm 、150mm、200mm、250mm、300mm优势：抗拉强度高、耐腐蚀、施工方便、材料轻、无附加荷载缺点：抗压强度为0、无刚度贡献、不耐火、 耐久性较差
高强钢铰线——聚合物加固
高强钢铰线——聚合物砂浆加固技术是一种新型的加固方式，珂用于受弯个大偏心受压钢筋混凝土构件的加固，在砖混结构中，对砖墙的加固效果也很明显。
高强钢铰线——聚合物砂浆加固的主要优点:①不显著增加构件界面尺寸；②不影响建筑物原有使用空间；
通过加固要以增加构件的钢度，包钢加固设计，增强其抵御变形能力。
高强钢铰线——聚合物砂浆是一种可靠的绿色环保的加固材料。
桥梁加固原则
首先根据桥梁的现有技术状况、存在病害、车辆通行的需要以及将来交通发展的趋势，基础加固设计，对加固的必要性和可行性作出分析判断，然后对各种加固方案的技术经济效果进行比较，选择合理的加固方案。一般应符合下列要求：1、比重建新桥节约60-70%以上的费用才是可行的，有意义的。包括因加固桥梁中断交通造成的经济损失。2、桥梁经加固后，其结构性能、承载力和耐久性方面都能达到使用上的要求，3、桥梁下部结构具有足够的潜力，能满足加固后的桥梁对基础的要求。4、对加固技术的先进性、经济性及耐久性等进行quan面综合评价，力争采用各种指标较好的加固方案。

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弘宇建筑设计有限公司江苏分公司
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