供需:转让
来源:个人
价格:100元
品牌:大众
耐不住今日花朵的盛开。今天的案例是大众迈腾全车音响升级。
全车配置:
前声场:德国伊顿mas三分频
后声场:德国伊顿pow172.2两分频
功放一:arc xdi1100.1(超低音单路功放)
功放二:arc ks300.4(黑匣子)两台
d s p :阿尔派pxe-0850s
超低音:伊顿10-600g十寸超低音
配 件:优美声5f电容、stp晶片
隔 音:stp csh bomb(止震)、stp spl08棉
部 位:叶子板、四门
前轮针对的路噪和发动机、后轮降低的是尾箱的轰鸣。
内侧stp跟上,精致的施工常常被我们记忆很久,这对于施工者来说不仅是工作,这还是他的一个作品。
接着我们附于叶子板上一层spl08棉,材料的特性本部适合施工此处,因为容易脱离。这是我们采取额外的固定方式来固定它。
四门使用stp csh系列产品,隔音的目的是明确的音响部分的箱体呈现,同时有效的降低风噪、路噪及发动机等噪音。
双层施工标准,满铺。2.3mm精准的有效止震厚度,12小时后的抓力增强效果升级。
前声场的安装↓
高中低都依附在门板上,这是原车自带三分频安装位。一般我们会尽量采取原装位安装,这样可以减去倒模花费的时间同时也符合原车声场集中方向。
高音采取这种方式固定,内部看上去可能会觉得有些小瑕疵,但并不影响外部的美观度和喇叭的发挥,且更具实用性,节约时间成本。
中音的固定是原装位螺丝固定的,这一层隔音是为了封闭边角的缝隙,降低声音的扩散。
上图为银色材料是stp推出的晶片,也是前段时间为大家提到过的,具有滋润声音的作用,我们将他施工在低音单元后侧,这也是提升音响的一种方式。
内部安装好晶片,低音正式上场了,舒适的坐垫,在这刚过冷冬的天气里为其披上具有润色的丽音圈,好不惬意。
前声场的mas是真正的发烧级产品,伊顿专利技术皆展现与其身,陶瓷高音、蜂窝音盆...品质无话可说。
后声场是换车前拆卸下来的,新车升级了前声场,同样优秀的pow位于后声场也是极好。
安装很迅速,与前声场安装一致。
dsp&功放单元↓
尾箱的器材就丰富起来,3台功放和dsp都位于此处。整齐的分布着。
功放的选择考虑的是省油、大功率、抗干扰等,两台黑匣子有八路输出,3路做前声场主动,剩余两路推动后声场被动输出。xdi1100.1超低音功放,超大功率的输出为厚重的超低音提供足够的能量。庞大的系统,原车的电源可能出现亏电现象,5f的电容可以解决这一问题。
功放是为了提升喇叭,那么dsp就是为了提升主机,经过主机解析的信号数字编码进入dsp之后dsp再解析一次,同时通过配备的电脑调音界面,将一首调音师熟悉的音乐达到他本该有的样子。(调试阶段未扣上装饰盖板)
超低音安装↓
超低音是经过倒模处理的,倒模的工艺分为打版、支架、固定、抛光、包皮五个步骤。繁杂的步骤去掉我们来看看倒模的样子。
抛光后↑
安装完成↑
实用性和美观度得到保证,也能提供有效的容积。这就是倒模的用处好作用。
安装部分介绍完毕,轮到不可描述的调音阶段,上图为大家展示的是dsp的调音界面,在此之前我们需要矫正喇叭发声方向,功放频率输出范围等。这种模糊定义的事物无法用言语表达,真实的感受才是最有效的评判,若您有空可以到我们这体验一番。
型号:迈腾
成色:全新
李丹丹
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240415535@qq.com
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