安徽车身修复常用哪些材料|专业钣金修复认准创诚汽修。合肥专业修复汽车玻璃的汽修中心?创诚汽修专业技术高。本公司是一家以“质量为先、用户至上”为我们的服务宗旨的专业汽车服务企业!拥有各类高端设备支持和十余年汽车维修服务经验。
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凹陷修复技术主要针对尚未损伤车漆的凹陷,由于保留了原有车漆,就避免了烤漆所造成的漆雾、漆流,色差、色变和桔皮等缺陷,从而zui大限度地保留了车辆原有价值,这是传统钣金技术无法比拟的。 修复一个凹陷部位大约只需10~90 min,大幅度降低了维修费用,大约只需传统钣金、 喷漆总费用的50%。经该技术修复后的车体凹陷部位不易变形、褪色,也不会产生裂痕。 凹陷修复投资小,收益高。企业经营该项目,只需要有一个3~6 m2封闭的车间即可。一次投入,后期不用过多添加材料。几乎只有人工操作成本,而且还弥补了钣金的一部分缺陷,这种维修方式修复时间快,节省了很多不必要的费用
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钣金操作流程(局部凹陷) (1)损伤确认。将受损部位清洁后,确认受损程度,从而确立修复方法。 (2)钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。 (3)去除旧漆膜。将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。 (4)钣金件拉平。根据钣金件损伤程度,采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。拉平作业后,钣金件表面要经过平整度精调。 (5)收火处理。通过收火处理,将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除,保持钣金件的刚度和强度。(6)还氧处理。经过锤打拉伸的板件内部还氧漆会脱落或烧蚀,故应在板件内部涂上一层还氧漆。
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钣金喷漆后溶剂泡 (痱子、起热痱)
定 义:漆面呈现小泡和泡痕。 成 因:溶剂空气藏在漆膜内,其后逸出,留下泡痕,常见成因如下:
原因:漆膜喷涂过厚,使用太快干在硬化剂或稀释剂;喷qiang喷嘴(口径)或喷涂粘度或喷涂气压不正确;加温干燥前静止时间不足或烤漆房气流不足。
预防方法:使用用正确的喷涂粘度、喷涂气压、喷嘴口径。使用适当的硬化剂和稀释剂。给予足够静止时间。定时检查烤房内的气压和湿度。
补救方法:烘干后打磨,在受影响的范围重新喷涂中间漆,打磨后再喷面漆
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