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在这方面,帝豪无疑是幸运的。自上市以来,由于秉承不断突破、只为向上的品牌理念,帝豪在长达8年的时间中,不断从产品力、用户需求、营销理念等层面,全方位的突破和完善,因而保持了强劲的生命力,从而成为中国品牌轿车市场的销量不倒翁。据了解,在上市的8年时间中,吉利帝豪进行了高达7次的改款和升级。换言之,自从上市以来,吉利帝豪每年都在不断的改款、升级和完善。这个改款升级频次,在整个中国品牌当中应该是高的。即使放眼整个中国市场,相比同级车,吉利帝豪在改款频次上也是名列前茅。
在suv市场没有一款国产跨界suv、且消费者对其概念还模糊的时候,帝豪gs就率先上市,而且还玩出了新高度。比如今年3月份,帝豪gs车主就曾在跨海大桥上,创造过153位车主依托acc自适应巡航的智能辅助,成功挑战吉尼斯世界纪录,搞出了一波大“动静”,五一的上海草莓音乐节现场,帝豪gs上市周年庆就与数万年轻乐迷来了一场亲民的跨界结合,玩出了与音乐的“动静合奏”,还成立了“我们的动静”车友会。
帝豪gl基于吉利fe平台打造,车身长宽高分别为4725/1802/1478mm,轴距达到2700mm。尺寸在中国品牌紧凑级suv中并具有优势,车内空间宽敞,且得益于较长的轴距,使得腿部空间也有不错的表现。动力方面,新款吉利帝豪gl或将沿用现款车型的1.3t和1.8l两款发动机,其zui大功率分别为129马力和133马力。传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。
吉利帝豪的改款升级频次在同级车中屈指可数不仅如此,在产品阵营布局方面,吉利帝豪已经由单一车型发展为包括帝豪gl、帝豪gs、新帝豪及帝豪ev等在内的家族式产品矩阵,覆盖了a级、a+级、跨界suv、新能源等多个细分市场。所谓窥一斑而见全豹,在某种程度上可以说,正是由于坚持了“不断突破、只为向上”的品牌理念,才成就了帝豪中国品牌代表的荣誉。

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