车牌识别停车场系统在近两年如此的受欢迎,是因为随着技术的发展,车牌识别的识别率越来越高,在车辆开进停车场的过程中,车牌识别系统能够在很短的时间内对车牌进行识别,同时道闸抬杆,整个停车过程只需短短几秒就可完成。我们怎么才能知道车牌识别停车场系统的识别率呢?为此,我们做了一个测试,让系统安装在一个实际的环境中,全天24小时不间断工作,同时保证一天的自然车流量不少于1000个,这样我们就可以计算出识别率(自然车流量=全牌正确识别车辆/实际通过的车辆总数)。
车牌识别停车场系统不像其他停车场系统那样,如果识别错误、识别不出或者是识别较慢,就容易出现道闸不抬杆或者是因抬杆速度较慢,道闸杆容易被撞坏的情况。
电梯无线对讲的系统在现如今可以说是一个非常先进的发明,同时也是非常实用的,能够更好的保护人们的安全问题。但是任何物品都是需要精心维护才行的,尤其是像这种关系到生命安全的设备来说,更是需要定期的进行维护,以保证其正常的运行和工作。这里我们就来看看这样的系统究竟需要怎么样去维护,又包括哪些方面呢?
首先对于无线的各个接收器材是一定要进行定期的检查和维护的,因为本身这一系统就是依靠这几个部分进行工作的,这是十分重要的。不仅如此,对于主机和分机分别的呼叫和被叫也是需要定期的使用试探,以保证其在需要的时候能够正常的使用和发挥作用。除此之外,电梯无线对讲的信号还是一个比较关键的部分,一定要定期的测试,避免信号不够或者受到干扰等等。这些都是需要维护的部分,也是值得大家注意的。
智能停车场系统作为停车场中用来管理车辆的重要设备,一天二十四小时不间断地运行,其设备的稳定性直接会影响着停车场的运营情况,所以,在安装和使用停车场系统的过程中,一定要严格根据设备的要求,而地感线圈作为停车场系统中用来感应车辆进出的组成部分,在切割时要注意哪些呢?
在切割地感线圈前,首先我们一定要确保四周约50公分内不能有少量的金属,如井盖、雨水沟盖板等;其次在切割线1米范围内做好不要有高压线路;再者,如果切割多个地感线圈时,线圈与线圈之间的间隔要大于2米,否则会互相干扰。在我们施工时,确保线圈槽深度和宽度要平均一致,尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况,切割结束后确保线圈槽内不能有杂物,尤其是不能有硬物,在接近安全岛时,避免引线坦露在路面。
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