美军学供应链管理:库存前移

 现代战争,无论是像伊拉克那样大规模、长时间的战役级行动,还是特种作战,美军强调的重点就是两句话:快反应和制胜能力。用供应链管理的术语来讲,就是针对特定的需求,以柔性的供应链运营能力实现定制化的快响应。
作为制胜能力的一个关键,就是在全球的兵力投送能力和供应保障能力。
1991年的海湾战争,美国轻装备的82空降师在一周内从本土部署到了沙特,而陆战队和重装的地面部用了差不多四个月的时间才部署完成。战后,美军强化了冷战时期形成的前沿预置和海上预置的能力,所谓预置,就是将可以供陆战队旅级战斗使用的装备、物资提前预存在全球某些节点(港口或海上),一旦有事,本土的部集结的同时,预置力量即开始向战场集结点配运装备物资,部到达,开箱取出武器装备,就可以迅速进入战斗状态。这相当于我们常说的“物流延迟”的概念,用提前准备的库存应对无法预测的突发需求。当然,这样的部署带来的是高运营成本,预置的装备物资与本土部的编制完全相同,同步升级且需定期维护,相当于一人两份装备,本土训练用一套,前方预置还有一套,于是就出现了美军某些远征部的编制表中车辆比人还多的现象。如此豪华的供应链运营,全球独此一家。
美国作战部离开中东后,大量的装备就被留在沙特、阿联酋的基地成为前沿预置,而在海上,印度洋的迪戈加西亚、太平洋的关岛,常年留驻有两个海上预置部。以关岛的预置中队为例,包括3艘4万吨货船、5艘6万吨级滚装船、1艘4万吨弹干货船、一套滩头油料转运分发系统,以及1个8万吨远征浮动平台,可以为超过万人的陆战3师远征旅提供30天作战所需的装备和物资保障,无论是在码头还是滩头。这个配置自身就是一个完善的物流系统,从仓储、补货、配送、运输,到自助装卸,全功能、全品类物流服务无缝覆盖。
海上预置船队每33个月返回本土一次,更新库存和检修设备,船上人员除现役军人外,还通过外包服务的方式,雇用民间服务商参与。4月上旬,该中队属下的“佩利硫”号滚装船(以二战血腥的佩里硫岛登陆战命名)抵达韩国的蒲贺港,名义上是参加韩美联合军演,顿时引起一片惊呼,兵马未动,粮草先行,它的出现,甚至比航母还具有开战的意义。
库存前移+独立物流体系+外包服务,既实现了快反应,又保障了持续的战斗能力,还适度控制了运营成本。所以,向美军学供应链管理,真不是一句空话。
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作者:严旸,现任深圳市博维职业培训中心执行董事,万联网专栏作者。ism注册供应管理专家,持有中物联物流师培训体系、itc采购和供应链管理培训体系认证讲师资质,拥有20余年的物流生产、管理及战略的成功经验。驰骋疆场,见解独到,一位深受学员敬爱的职业导师。(转载本文内容请联系授权,微信id:szbowei)

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