重庆波形梁护栏板、润金交通(图)、防撞波形梁护栏板
| 加工定制否 | 类型防撞栏 |
| 材质PVC丝 | 品牌品牌9513 |
| 型号型号1477 | 用途高速公路护栏网 |
| 规格规格9481 | 表面处理表面处理7762 |
| 长度长度4400cm | 适用范围适用范围5338 |
| 高度高度9516cm | 货号货号2780 |
高速护栏板防撞立柱安装注意事项
一、防阻块、波形梁、端头的安装
(a)在调整好立柱后，即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。
(b)波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可***后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。
(c)端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。
分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。
二、采用打入法设置立柱。
(a)考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测;横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。
(b)如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过15cm)，回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。
(c)打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。
冠县润金交通设施有限公司位于山东省冠县新世纪工业园区，经交通部检测中心批准，专业生产高速公路波形护栏板、高速护栏板、立柱、防阻块、横隔梁、柱帽、端头、法兰立柱、防眩板支架、高速护栏板专用螺栓、缆索护栏等高速护栏等交通安全配套产品。
注意事项：
(1)防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。
(2)端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。
(3)护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。
(4)设置于路侧的高速公路波形梁钢护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。
(5)波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。
(6)立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。
(7)波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。
(8)在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)准确就位。
(9)护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。
(10)立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整;立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调;立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。
(11)无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。
冠县润金护栏板诚挚的邀请您来我公司参观指导，愿与您携手并进、共创辉煌！
护栏护栏板厂家的日产量
高速公路材料设计的范围很广，我公司主要生产的高速公路安防材料
波形梁护栏、圆形立柱、防阻块、柱帽、防撞护栏配套设施等等..
在生产过程中我们的工艺一直采用尖端化设备，所生产的波形护栏板质量在行业内也是有目共睹；
很多客户在询价的时候当心各种各样的问题，首当其冲的当然是产品本身的质量；产品的规格参数是否达标、产品表面处理防腐程度是否符合验收标准、产品的保质期时长；其次是供货的生产周期，以及材料进场的时间等等一些问题；
在我们润金交通设施生产线热浸镀锌的生产设备有5条，每条线的日常量约1600片波形护栏板，约6400米，如果5条热浸镀锌线同时生产，那么日产量能达到8000片护栏板；圆形立柱的生产量，一天截取成品管材为3600根，如果依据4米一根计算的话日产量约14400米；所以在生产能力中，我们的产量远远超过了同行业厂家。
我们润金交通有6人一部门的质检部；分别控制着3个车间；成型车间，镀锌车间，喷塑车间；我们的销售人员会将每一个客户的订单制成一个表格下发至质检部；然后由质检部门按量抽检，特殊情况客户可来厂驻场生产，我们质检部门直接把关生产，在质检部门这一质量关之前，我们的原材料调配，以及生产线班长都会收到生产部门的材料质量要求以及质检部门的检验标准以便生产线随时了解生产的产品质量监督！所以在我们润金交通所生产出来的质量是符合客户的要求的。
1、护栏板（85*310*4.0*4320）;总长度÷4=100÷4=25片
2、立柱：总长度÷2+1=51根（每一段加一根，若一百米为二段，则加二，以此类推2
3、柱帽：柱子数量*1=51个
4、防阻块或托架：柱子数量*1=51个
5、横梁垫片（常用44*76）：柱子数量*2=104块
6、连接螺栓m16*170：柱子数量*1=26套
7、连接螺栓m16*45：柱子数量*2=104套
8、拼接螺栓m16*35：护栏板数量*8=25*8=200套
9、端头（常用r160）：段数*2=1*2=2个
护栏板优质生产厂家，冠县润金护栏板期待您的来电
影响护栏板价格的主要因素
护栏板是高速公路的安全设施安装工程，是高速公路外观质量的重要组成部分。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
一般来说，选购高速护栏板时，***受客户关注的往往是护栏板价格，影响护栏板价格的主要因素就是质量要求，即国标件还是非标件，那么如何区分波形护栏板的国标与非国标呢？
主要是在以下几个方面 ：
1、厚度
波形护栏板外形尺寸为：长4320mm*宽310mm*高85mm*厚度3.0/4.0mm。外形尺寸上特别要注意的就是厚度，需要用卡尺实际测量一下，3.0的板子非标实际厚度是3.0下差，有2.75mm和2.85mm之间。
2、 表面处理
波形护栏板从外观上看表面应该均匀完整，不允许有流挂、滴溜或多余结块，颜色一致，具有实用性光滑。无漏镀，露铁等缺陷。板体不允许有扭转、边缘波浪等变形缺陷。
3、锌层厚度
锌层厚度是***为重要的一点，可分为无锌层要求（即镀
冠县润金交通设施有限公司
王先生
13258991555
山东 聊城 冠县 冠县清泉街道办事处三里韩村
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